虽然打得很混乱，但是埃利斯塔战🙲🎑役🈔♮绝对是伏尔加格勒会战中，打得最酣畅淋漓的🗐🚮一场大规模野外战斗。
三天之内，以第二四二集团军为首的七万大军，歼灭☋♠了近四十万美俄联军，其中包🗐🚮括从伏尔加格勒赶来的八万援军。
这场战役，几乎都是在野外进行的，因此非常符合中国军队的胃口。[..]
要知道，地面战平台在设计的时候就以野战为主，格外强调野外机动作战能力，也十分适合在野外战场🔐⛙🚷上作战。🙌🈻🃤
相对而言，美俄联军🜼的主战装备的野战性📵能就差得太远了。
虽然履带式坦克战车本来就有很强的野外机动能力🉑，但是在大规模战役中，坦克战车主要在公路上活动。只有在与敌人交战的时候，坦克战车才会离开公路，利用其较为强大的野外机动能力。
受此影响👒，坦克战👬🞧车在设计上，存在一些缺陷。
更重要的是，美军还没有获得足以与地面战平台抗衡的主战装备，因此为了让主战坦克能够对付中国陆军的地面战平台，除了采用威力更大的坦克炮，还增加了外挂装甲，导致战斗全重大幅度提高。当时，美军27a7主战坦克的战斗全重高达七十四吨，俄军t-140主战坦克的战斗全重也达到了六十八吨。在履带接地面积没有同步增加的情况下，意味着越野机动性能，特别是在软质地面上的机动性能大幅度降低。要知道，中国陆军的反装甲平台的战斗全🞺🙏重还不到五十吨。
埃利斯塔附👤近，正是🜼俄罗斯最重要的农业区，土地极为肥沃。
也就是说，地面较为松软，对坦克战车的通过能力有一定的限制，🚽也就导致了美俄联军主🍚🈪🁌战坦克的野外机动性🆧👼🎌能大打折扣。
除此之外，导⚛💊致美俄联军惨败的还有一个重要因素，即后勤保障。
战役期间，魏成龙把一千五百架电动战术运输机集中使用，专门为分散作战的地面部队提供后勤保障，确保每支突击集群都有一支规模在五十架以上的战术运输机群配合，能在任何⛦🜫时候与任何地点获得补给。
可以说，美俄联军的🜼后勤补给状😗况极为糟糕。
当时，围攻埃利斯👬🞧塔的三十多万美俄联军，只依靠一条公路，即经科切涅雷前往伏尔加格勒的公路。
这只是一条低等级公路，准确🚭🖤的说是乡村公路，通行能力非常有限。
在二月二十五日，美俄联军围攻埃利斯塔的时候，只携带了一周的作战物资，而通过公路补充的物资，还不足美俄联军日消耗量的十分之一。三月一日，反击🈨行动开始后，这条公路就被中国军队控制了。
事实上，这也正是埃利斯塔战役😗只打了一周的主要原因。