众说纷纭之中，最受影响的当属国内汽车同行们，中华和宝马合资，将来国内又多了一个来势汹汹的竞争对手。尤其是一汽奥迪，尽管😊眼前在公车市场上无可匹敌，但宝马毕竟是宝马，就算是披着中华外衣的宝马依旧是其最强大的竞争对手。
“我们奥迪并不惧怕其他竞争对手，因为奥迪公司一向来提供最优秀的产🜤🄊品给消费者，在中国奥迪已经成为🝗市场领导者。”
针对宝马入华，奥迪公司的高管如此回应📃道。
“🍱宝马进入中国市场合资，并不🐒⚺影响奔驰的战略，我们正在球有序推进既定目标。作为邻居，我们祝愿宝马能在中国的事业一帆风顺。”
宝马有所动♢🍞作，人们关🍰注最多的当属同为豪华双子星的奔驰，看来🁿🚴奔驰品牌入华也不再是空想。但奔驰的官方发言人没有直接回答问题，因为现在整合克莱斯勒公司才是奔驰的头等战略。
美国是世界上最大的汽车市场，奔驰一直渴望能在这里有所作为，号称美国第三品牌的克莱斯勒是奔驰实现梦想的最好帮手。尽管一直对外宣称双方整合顺利，但只有奔驰和克莱斯勒高层们才知道，双方爆🎇🎿发了多少次激烈争论👷🍡。
宝马和中华的合资☙公司将按照50：50股占比成立，一期投资20亿人民币，将采用CKD模式引进宝马3系、5系轿车生产。年销量从0台起步，逐年增加，到2005年实现3万台规模。
在20🆤👣05年底完成二期30亿的投资，兴建规模15万台发动机工厂，以及各种配套化零部件供应体系，国产率达到50%。力争到2010年，在中国实现10万台销量目标。
至于X5，以及正在💃研发中的X3系列宝马SUV，宝马公司暂时没有🎕🐺国产化打算。毕竟现在轿车才是市场主流，宝马打算看看3系和5系在中国🄩⛳的表现后，再进行下一步战略布局。
对7系，作为宝🈟马的旗舰车⛨🜺型，当然只会在德国本土总部生产，是不会拿到💝中国来投产的产品。
在谈判中，宝马给出了很强的诚意。在发动机工厂项目上，尽管🎸可以独资但宝马没有坚持，同意和中华合♥资兴建。在销售公司建立上，也同意由双方一起入股合资。对中方提出学习奥迪A6成功经验，对投放中国的3系和5系加长轴距，也表示了理解，将会专门为中国市场研发💦🔄♬加长版本。
“中华宝马汽车有限公司”，是将来双方合资公司的名字，这意味着在国🜤🄊产宝马上，将悬挂“中华宝马”尾标。
可以说，在经历了罗孚的失败后，宝马变得更加谦虚，对🚹😕🁌相比实力不相称的合资伙伴，宝马给以了平等待遇。
“奥迪在中国的成功，说明这里具有非☺🄟⚙常大的市场潜力。宝马不会只看眼前的利益，而是会放眼未来，在中国深耕细作。有中华集团这样熟悉本地🄩⛳情况的企业帮忙，相信中华宝马一定会在豪华车市场占据主流地位！”
担🍱任中华宝马项目小组副组长的德方代表派森先生，非💋常清楚把宝马总部的意图传递给在中国媒体大众。
在渠道整合方面，进口宝马销售体🆏系将完整合并入合资💋公司销售体系。一个宝马，一张网络，包括🕫Mini在内的进口宝马产品将会在未来中华宝马4S店可以购买，国产和进口产品在同一张销售网销售。
“宝马要想取得成功，本地化是必须经历的阶段，奥迪已经为你们做出了榜样！我还是那句老话，合资公司利益第一，一切行动都围着😊这个目标打转。😁⚃🎭我们中国人做事喜欢未雨绸缪，所以预先把一些容易引起双方矛盾的问题解决在萌芽阶段，对合资公司是好事。”