金小强讲解了一番他们研发的最新一代♕双涡管单涡轮之后，在🎦📑🚌场的记者们已经是鸦🀠雀无声了。
他讲的简单明了，大家也明白了这个新一代涡轮工作的基本道理，而且大家基本也都是在汽车业界摸爬滚打了几十年的老油条，就🐈算大家不是什🀿🂧么汽车工程师，但是这么多年的厮混🏥🜏下来，什么东西好，什么东西是纯忽悠，大家还是分得出来的。
就目前的汽车♪业界而言，随着世界各国，尤其是西欧，北美🂾🔙，日本等经济发达地区，对汽车排放越☋♚🈻来越重视，对汽车的二氧化碳排放量的控制要求是越来越严格。
再加上世界石油价格的一🟌🛫路走高，普通老百姓已经是越来越难以承受，这种🕶🎋高油价所带来的经济压力。
世界汽车研发的格局，将会走向小排量，更加🟣🞼经济型车型的情况已经是大势所趋😈⛀🗓。
但是世界上汽车消费者对汽车的要求，又是同样机器苛刻的，想想看他们以前已经习惯了那种大排量的发🔖🀫⛛动机所带来的强劲动力，现在你要减小汽车的排量可😯以，但🝕是如果你要是降了发动机的功率数据，那对于这些汽车制造商而言，绝对会是一个灭顶的灾难。
所以现在摆在世界各大汽车制造商面前最大的难题，就是如何能够让汽车在排量更小，更省油的同时，又🔖🀫⛛不降低汽车的功率，减少因为排量减小而带来的马力损失，所导致减少给驾驶着带来的驾驶的乐趣。
所以各大汽车制造商，也就都在绞尽了脑汁的在💈纯机械方面下功夫，想要通过各种的技术手段，来弥补排量较少所带来的动力的损失。
而随着华🞈💇🏰阳动力😺大张旗鼓的将之前颇有争议的涡轮增压器，又重新的带回到汽车发动机领域，并且还越做越成功。
世界上的各大汽车制造商，已经很明确的意识到了，这涡轮增压器正是最好的解决他们目前所遇到的难题🔖🀫⛛的办法之一。
于是世界各大汽车制造商都纷纷加大了对涡轮增压♩器的研发投入。
在上世纪的**十年代。在萨博第一个将涡轮增压器带入到汽车发动机领域之后，在日本几大汽车制造商的推动🂬👸下，涡轮增压发动机到达了他们的第一个辉煌时期。
在那段时间装配了涡轮⚸🖍增压器的日本汽车，在世界各大顶级赛事上是不断的斩将夺魁。一时间是风光无🏣限。🐴🄂🝻
于是世界各大汽车厂商纷纷跟进，开始研发带🟣🞼有涡轮增压器的车型，而当时因为世界上的石油价格还是在可以接受的范围之内，所以当时的汽🚦车制造商在研发涡轮增压发动机的时候，都是以提供发动机的功率为主，根本就不曾考虑过节油，和经济性的问题。
所以在上世纪的**十年代。很多消费者所购买的带有涡轮增压发动机的车型，主要最求的就是当涡轮增🔖🀫⛛压🐴🄂🝻器介入到发动机的运转当中之后，所带来的那种强劲的动力提升，🞅也就是所谓的推背感，和速度的急速攀升。
至于什么油耗，什么经济性，根本就不再汽车制造商还有消费者的考虑范围之内。
可是等到进入了😺九十年代，随着带有涡轮增压发动机的车型越来越多。越来越多的购买了这种车型的消费者们发现，这种车型，尤其是这种发动机的经济性真的是越来越差。